刮板輸送機在煤礦生產中大量的運用為其生產起到了重要作用，在使用的過程中，由于升井檢修和生產維修中存在問題從而造成減速機頻繁出現故障影響生產甚至發生事故。我們一起來看一下減速機主軸和齒輪磨損的原因吧。

1、其間隙調整的不合理，軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的嚙合測隙保持在0.17-0.25mm之間，接觸斑點沿齒長和齒高方向不能小于50%，測隙過大會導致齒輪嚙合的重疊系數變小，同時工作的齒數減少，單個輪齒受力時間邊長且受力變大，容易造成輪齒疲勞損傷，容易產生推齒現象。當然間隙過小也不好會使齒輪在嚙合過程中出現咬死現象，且齒間帶油量少，潤滑不好使齒輪在短時間內磨損嚴重。

2、減速機缺油或者油質不合格，造成齒輪的潤滑狀態變壞，進而減速機溫度上升，超過允許的溫度，嚴重的發生齒輪輪齒退火現象，長期工作會造成齒輪損壞。

3、齒輪的齒厚磨損超過了規定標準，對硬齒面齒輪，齒面磨損不能超過硬化層的80%。一旦磨損超標齒輪的齒形變形，并造成測隙變大工作不平穩、振動大等狀況發生。

4、固定的一軸、二軸的單列圓錐滾子軸承軸向間隙大，按照規定一軸、二軸的軸向間隙應在0.06-0.15mm之間，超過這個數值，將使圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的正確嚙合位置變動，由于軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪大小端不一樣導致齒輪的工作狀態差，振動增大，傳動不穩定，容易造成齒輪磨損。

刮板輸送機中減速機出現軸組齒輪故障的原因，可以從以上4點中查看。河南雙志專注刮板機配件生產，科學化、規模化生產，專注品質，制造煤機配件。